阿丽亚娜5号火箭返回机库进行传感器交换阿里亚纳5号火箭站在圭亚那航天中心的ELA-3发射区。图片来源：ESA / CNES / Arianespace – CSG的Photo Optique Video – J. Durrenberger

阿丽亚娜航天公司正在将一枚载有三颗美国制造的卫星的阿丽亚娜5号火箭送回法属圭亚那的总装大楼，以更换飞行器上的可疑传感器，该传感器促使官员于周五取消了发射尝试。阿丽亚娜太空公司（Arianespace）周六表示，故障排除将需要几天时间。

欧洲制造的发射器定于星期五从南美东北海岸的圭亚那航天中心起飞。但是，由于Ariane 5的第一级液态氢罐上的传感器出现问题，因此自动倒计时在发射前两分钟左右停止了。

“阿丽亚娜5号飞机将被转移回总装大楼（BAF），在那里将安装备用传感器并将新的飞行程序上传至发射器，”阿丽亚娜太空公司在周六的一份声明中说。这些额外的操作以及随后的操作将需要几天的时间。同时，阿丽亚娜5号运载火箭及其三个航天器有效载荷处于稳定和安全的状态。”

法国发射服务提供商Arianespace表示，官员们正在确定故障排除时间表，并将于周一宣布新的目标发射日期。

在周五晚上进行了擦洗式发射尝试之后，法属圭亚那的团队排空了阿丽亚娜5号火箭的液态氢和液态氧推进剂罐，并开始将车辆固定以回滚到装配大楼。

阿丽亚娜5号火箭计划与两枚美国制造的通信卫星和诺斯罗普·格鲁曼公司的第二个任务扩展飞行器一起发射，该飞行器旨在与对地静止轨道上的其他卫星对接，该安全带位于22,000英里（近36,000公里）以上赤道。

该任务将是阿丽亚娜5的首次飞行，一次飞行可运载三颗重吨级对地静止卫星。阿丽亚娜5型火箭通常在商业飞行中以两个大型对地静止有效载荷发射。MEV-2和Intelsat的Galaxy 30通信卫星在Ariane 5巨大的有效载荷整流罩的上泊位内连接在一起。这两颗卫星都是由诺斯罗普·格鲁曼公司在弗吉尼亚州杜勒斯制造的。

Galaxy 30将在北美提供商业视频和电视广播服务，还将为联邦航空管理局提供导航增强有效载荷。在发射并到达对地静止轨道后，MEV-2将与燃料少的Intelsat 10-02通信卫星自动对接，并接管推进任务，从而延长了航天器的使用寿命。

BSAT-4b卫星是由Maxar在加利福尼亚帕洛阿尔托建造的，在Ariane 5整流罩内部的较低位置发射。由日本运营商B-SAT拥有的BSAT-4b卫星将定位在亚太地区上方，以提供直接入户电视广播服务。

计划发射三颗对地静止卫星的阿丽亚娜5号火箭也正在测试几项升级，包括其有效载荷整流罩上的改良式压力通风孔。工程师将收集有关改变后的通风口配置的数据，以确保满足明年在阿丽亚娜5号火箭上发射100亿美元的詹姆斯·韦伯太空望远镜的严格要求。

运载火箭还有一个较轻的运载工具舱，是包含阿丽亚娜5的航空电子和制导系统的火箭的一部分。据阿丽亚娜太空公司称，这使阿丽亚娜5号的起升能力增加了约187磅（85公斤）。

Ariane 5正在测试一种新的自主定位系统，该系统最终将在欧洲的下一代Ariane 6火箭上投入使用。自治系统将使用来自欧洲伽利略导航卫星的信号来确定火箭的位置，从而简化射程安全要求，目前这些安全要求依赖于广泛的地面基础设施（例如雷达）来追踪从圭亚那航天中心离开的火箭。