Hesai推出了用于自动驾驶汽车的创新盲点检测技术。该公司声称，其技术可能会“挑战”美国和欧洲的行业领导者。

中国的光探测与测距（LiDAR）技术开发商Hesai在2020年国际消费电子展上展示了其新型的盲点探测传感器PandarQT 。这是该公司最新的产品，是其广泛的自动驾驶感应解决方案产品组合，该公司声称这将“挑战”来自福特和沃尔沃等美国和欧洲行业领导者的同类产品。 

盲点感应是自动驾驶汽车（AV）的一项重要功能，可检测位于驾驶员侧和近侧的其他车辆。当传感器检测到车辆时，会发出视觉，听觉，振动或触觉警告，以警告驾驶员。

他们可能做的不只是监视车辆的驾驶员和驾驶员近侧，例如监视后方或提供交叉交通警报，这些警报会在驾驶员退出停车位时向正在驶近的车辆发出警报。 

Hesai的新型盲点检测技术

Hesai的PandarQT盲点检测传感器是一种64通道超宽FOV LiDAR传感器，具有104.2°（±52.1°）x 360°的超宽视野（FOV），使其非常适合车辆盲点覆盖。 

根据Hesai的说法，该传感器经过专门设计，可解决LiDAR应用中许多最常见的痛点，并且包括其他功能，例如紧凑和美观的设计，使其更易于集成到现有和将来的系统中。PandarQT的其他功能包括独特的干扰抑制技术，该技术可阻止来自附近工作的LiDAR系统的干扰，并支持精确时间协议（PTP）同步。 

Hesai建议将PandarQT与Pandar64结合使用。此设置结合了PandarQT的短距离功能和Pandar64的远程性能，可以全方位，详细地查看车辆的驾驶员和附近环境。 

Snapdragon Ride平台的模拟。

演示了Snapdragon Ride平台的仿真，据报道该平台可以提供道路可视化。图片记入高通公司

发展

Hesai的公告是在2020年CES上发布的众多汽车公告之一。多年来，由于5G和无人驾驶汽车以及互联汽车的兴起以及车辆与汽车之间共享信息的能力不断增强，CES已经整合了越来越多的汽车公司和技术。支持汽车应用。 

高通公司的新自动驾驶平台Snapdragon Ride将在塑造视音频技术方面发挥巨大作用的其他重要进展，注定将成为汽车制造商的重要合作伙伴。通用汽车已经宣布将在其车辆中安装Snapdragon Ride，并将于2023年开始生产搭载Snapdragon Ride的汽车。 

英特尔还发布了新闻，其基于视觉的AV和ADAS子公司Mobileye展示了一款配备零传感器的AV，只有12个摄像头与EyeQ5芯片一起使用，以创建可感知环境的3D模型。 

确实，CES 2020的主要亮点之一是对汽车技术的关注，随着汽车领域的进一步发展和越来越多的附加组件（如PandarQT）的开发，我们预计这一趋势将逐年延续。