导言

　无论是运输车辆还是特种作业车辆的车队和车主们都正在努力降低运营费用、延长车辆的正常使用时间，以达到使车辆运营、收入和利润最大化的目的。导致车辆的运营成本改变的最主要和持续上升的可变成本就是润滑油和燃油的消耗。随着全球原油价格的上升，这些可变成本正在大幅度上升。车主、OEM 客户和润滑油制造商已经认识到新的低排放发动机、换油周期的延长和使用生物柴油作为燃料，会加重润滑油的使用风险，从而容易导致发动机面临一定的风险。在线的燃油和润滑油状况的监测可以有效地降低这些风险。

　　流体特性传感器

　MEAS 公司的流体特性传感器(FPS)可以直接并同时监测内燃机燃油的粘度、密度、介电常数和温度。当将这些物理指标结合在一起作为一个单独的分析，可以高效地确认出石油燃油和生物燃油的种类和浓度。FPS 是一种实用的、不昂贵的在线传感器，可为发动机 OEM 客户和操作者提供必要的燃油种类和品质的实时信息，从而可达到优化发动机性能、降低排放并避免由于使用不合格生物燃油而导致的发动机故障。

　　使用 FPS监测生物柴油燃油浓度

　　使用传感器技术来同时测量燃油的多项物理和化学指标，可达到开展可靠的车载燃油检测的目的。在基础油为标准石油的燃油，可直接导致燃油的粘度、密度和介电常数的改变。甚至生物燃油的种类也会影响这些指标，FPS 也能够检测出来。因此，ECU 可以从 FPS直接接受信号，从而调整发动机的正时和燃烧，以达到优化性能的目的。 

　　转载请注明来源：赛斯维传感器网（www.sensorway.cn）