在2012赛季的F1赛车比赛中，很多车队运用了一种新型维修区安全技术——扭矩传感器。这项安全技术在当年得到了FIA(国际汽车联合会)的准许。据悉，F1赛车运用了这项今扭矩传感器之后，可以在车轮没有正确装上时，发出亮光，从而提醒P区人员。

F1赛车(资料图)

　　

　　据了解，2011年中国站和日本站的小红牛、巴顿在家乡站，近些年经历了一些维修区事故后，这样的安全技术出现了。在年前的布达佩斯，罗斯伯格在赛车释放后轮胎一路沿着亨格罗宁的维修区通道蹦跳着扎入其他车队的技师中。

　　“这个系统是由安在轮胎枪上的非接触性磁传感器工作的。”Paoli主管Federico Galloni向F1web.it解释道。“操作员可以自行设置应用于螺母的扭矩。”

　F1赛车拆解图(资料图)

　　据悉，这个系统和其LED灯是由意大利公司Paoli增强研发的，他们给所有的F1车队提供轮胎枪。此前，轮胎枪的扭矩数值是被记录下来的，但只能通过P区墙上的电脑看见。有了最近的这个技术，记录扭矩值的软件可以把信息送回到轮胎枪上。这意味着发生轮胎没有正确装上的情况时，P区人员会收到自动警告，这防止了赛车带着松掉的轮胎离开维修区。

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