安全气囊自动打开的功能是通过附加在车辆前面的传感器和安全气囊控制器中使用的全新计算方法获得的。前置传感器位于前端模块的突出位置，它们能够提早探测到碰撞的严重程度这些信息能够进一步缩短从发生碰撞到触发安全气囊和安全带收紧器的时间因此，座椅安全带能够及早地收紧，从而保障乘客的安全。在一般的事故中，电子控制模块仅仅触发两级式安全气囊的一级气体发生器，从而比较柔和地部分展开安全气囊；在严重的事故中，电子控制模块触发二级气体发生器，从而完全展开安全气囊。

奔驰S级轿车上有11个传感器对事故进行精确判断，从而引爆安全气囊

　　在奔驰S级轿车上，当事故不可避免时，计算机运用各种传感器，不仅能够评估事故的严重程度．而且也首次能够评估有关前排乘客个人的数据。如果坐垫中的传感器识别出体形较小的乘客时，传感器根据事故类型，最初只引爆安全气囊的一级气体发生器，从而比较柔和地展开安全气囊。另一方面，如果这个传感器识别出体形较大的乘客时，则引爆安全气囊的两级气体发生器。

两级式安全气囊

　随着这一技术的发展，奔驰在安全技术领域再一次开始了一个新的研究方向（即儿童座椅安全）：通过与乘客个人参数相协调的约束保护系统，在发生事故时，所有乘客可以获得比以往更加出色的保护。

　　在许多奔驰的轿车上，借助于自动的儿童座位识别装置，安全气囊能够根据实际隋况进行工作只要把装有无线电发射应答器的儿童座椅面向后方安装在副驾驶位置上，前排乘客安全气囊就会关闭如果前排乘客座椅空置时，系统也将自动关闭前排乘客一侧的安全气囊、侧面安全气囊和安全带收紧器。

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