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用于车辆液压转向的传感器
来源:赛斯维传感器网 发表于 2019/1/1

庞大的矿用卡车轮胎立起来可达两层半楼房高, 必须支撑超过 1 百万磅的重量。矿用卡车最高行驶速度在 40mph 范围内,虽然很少赢得竞赛,但处理能力大大超过当今公路上行驶的许多车辆。这种精确的处理能力,源于其人体工学设计,可以更好地实现司机所需要的对卡车的转向力和移动范围的精确控制,可以灵活地确定控制装置的位置,并且使用液压来实现转向的可靠性和精确度。


严苛环境中的液压转向

液压技术能够为矿用卡车提供精确控制和平滑的转向,使他们能够在空间有限的环境中操作,在这样的环境中,数英寸之差即决定司机和卡车的操纵是成功还是灾难性失败。正是在这方面,TE Connectivity (TE) 线性可变差动变压器 (LVDT) 传感器能够发挥重要的传感作用。


“液压转向系统有很多组件,包括转向泵、蓄电池、油冷却器、减压阀和人工计量装置,”TE 位移传感器产品经理 Dirk Enderlein 说。“TE 的 LVDT 传感器在这些系统中发挥了重要作用,因为它可以监测方向控制阀的位置,使液压油能够流入不同的路径以转动车轮。这个阀操作不正确会严重影响转向精度。”



司机在驾驶卡车转向时,LVDT 传感器及其所连接的阀会感到液压油突然涌向正在转向的车轮。 传感器包括一个带空心管的电子箱,里面有铁芯在移动。铁芯上连接了一个实心金属杆,杆的另一端连接到阀机构。随着阀位置的变化,金属杆移入或移出,产生与位移成线性关系的电气信号,这反过来与卡车司机进行车辆转向的动作相对应。


“TE 的 LVDT 技术十分适合重载车辆,因为它在设计上受采矿及其他恶劣应用中所遇到的严苛环境的影响最小。”

Alain Biondi,

TE 感应位移传感器产品经理



LVDT 技术能够精确监测阀的位置,精度仅为人手指甲的厚度,不受路面振动、凹坑、电磁干扰 (EMI)、极端温度、高油压或电气系统电压波动的影响。最为重要的是,LVDT 能够在不利的应用中保持长期的可靠性,因为其操作的摩擦性低,具有更高的可重复性和分辨率。


LVDT 只是 TE 为商用和非公路车辆提供的众多传感器类型之一。更常见的应用包括液压、燃油和机油油位、湿度控制、座位占用率、温度、油特性、DEF 质量、驾驶室控制和制动。LVDT 是定制产品,可以使用不同形状的外壳以适合应用需要。向下翻页可以浏览我们的 LVDT 传感器,或了解 TE 针对工业和商业运输应用的传感器解决方案。

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矿用卡车和其他重载车辆使用多种不同类型的传感器监测车辆各个方面的性能。TE 为这些不同的功能提供了范围广泛的传感器。


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