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汽车传感器系列:冷启动异常困难
来源:赛斯维传感器网 发表于 2016/11/1


    最近网络报道有位客户张先生问他于2003年初购买的奇瑞风云,已行驶近16万公里,冷启动非常困难,尤其到了冬季更为严重。每天早上差不多要把电瓶的电打完,并且还要踩着油门,才能勉强打着车。但热车一点问题都没有,一切正常。从去年8月份修到现在(均在4S店),先后更换了电瓶、喷油嘴、发电机、汽油泵、火花塞、缸线以及节气门清洗等等,但一直未修好。这是怎么回事?


    答:根据这位车主的描述,外部的部件都已更换,问题很有可能来自于内部的气缸或水温传感器。气缸压力低会导致冷启动困难,可以检查下气缸压力,有必要的话更换火花塞和气门,如果气缸磨损过大就需要在4S店进行大修了。


    另外,可以检查下水温传感器是否正常,水温传感器的工作原理是将外界的温度传递给车辆的电脑控制系统,后者根据传递过来的温度控制喷油量。冷启动需要的油量较正常情况下要多。如果水温传感器坏了,传递的温度不多,电脑发出的喷油量指令不对,从而会导致车辆无法启动。


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